ANTOLOGIA APERTA DELL'ACCESSIBILITA'
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MARCIAPIEDE: DISLIVELLI
ESIGENZE
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Le persone con disabilità vogliono, avendone il diritto, vivere la città in modo sicuro e confortevole, senza le limitazioni di barriere artificiali In particolare per le persone su sedia ruote, debilitate o grevi, possono risultare insormontabili i dislivelli, anche minimi, lungo il percorso. |
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SOLUZIONI
CRITERI ESSENZIALI
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Prescrizioni I marciapiedi non devono presentare bruschi dislivelli, anche minimi, che possono risultare insormontabili da persone con disabilità.
I marciapiedi non devono presentare bruschi dislivelli superiori a 2,5 cm, ad esempio, in corrispondenza di rampe o passi carrabili (particolare A1) nel senso della percorrenza, Eventuali gradini devono essere possibilmente addolciti con smussi di circa 30° (particolare A2). |
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In ambito urbano il marciapiede sarà delimitato verso la banchina da un ciglio non sormontabile sagomato
Sono necessarie protezioni che separino il flusso pedonale da quello veicolare: cordoli e dissuasori di sosta. |
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Raccomandazioni Sebbene la norma preveda il livello massimo di 2,5 cm, si raccomanda di ridurlo possibilmente a zero. Se per motivi tecnici non è possibile, si raccomanda di attenuare l’ostacolo con uno smusso vicino a 30°. |
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RIFERIMENTI NORMATIVI
NORME ITALIANE
| D.M. 503/96 | |
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Art. 5 Marciapiedi |
2. Il dislivello, tra il piano del marciapiede e zone carrabili ad esso adiacenti non deve comunque superare i 15 cm. |
| D.M. 6792/2001 | |
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Art. 4.1.1 Opere di scavalcamento e sottopassi |
Qualora si tratti di strade urbane di tipo D [strade urbane di scorrimento], occorre introdurre sul lato destro di ciascuna carreggiata e al di là della banchina un marciapiede, di larghezza adeguata ma non minore di metri 1,50, delimitato verso la banchina da un ciglio sagomato e protetto da dispositivo di ritenuta invalicabile (Vedi figura 4.1.1.b). Il ciglio in figura può essere eliminato qualora si adottino barriere continue in calcestruzzo. Nelle strade tipo E [strade urbane di quartiere] ed F [strade locali, urbane ed extraurbane] in ambito urbano e nelle strade di servizio delle autostrade urbane e delle strade di scorrimento, il marciapiede sarà delimitato verso la banchina da un ciglio non sormontabile sagomato (cordolo se marciapiede a raso), di altezza non superiore a 15 cm e con parapetto o barriera parapetto al limite esterno (Vedi figura 4.1.1.c). Nel caso di carreggiate separate o indipendenti, il marciapiede deve essere disposto solo sul lato destro. |
| D.M. 236/89 | |
| Art. 8.2.1 Percorsi |
… Allorquando il percorso si raccorda con il livello stradale o è interrotto da un passo carrabile, sono ammesse brevi rampe di pendenza [scivoli] non superiore al 15% per un dislivello massimo di 15 cm. Il dislivello ottimale tra il piano di percorso ed il piano del terreno o delle zone carrabili ad esso adiacenti è di 2,5 cm. |
BUONE PRASSI
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